44 ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਨਵਾਈਜੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ

44 ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਨੀਮਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੰਪਿ computer ਟਰ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਐਂਟਰਿਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੌਰਾਹੇ, ਖੇਤਰੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਖੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਏਮਬੇਡਡ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;

2. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;

3. ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਏਸੀ 14 ਵੀ ਅਤੇ AC220V ਸਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;

4. ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ-232 ਜਾਂ LAN ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ;

5. ਸਧਾਰਣ ਦਿਨ ਅਤੇ ਹੋਲੀਡੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਕੀਗੀਆਂ ਸੈਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਕੀਮ ਲਈ 24 ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ;

6. 32 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੀਨੂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

7. ਹਰੇਕ ਗ੍ਰੀਨ ਸਿਗਨਲ ਦੀਵੇ ਦੀ ਲਪੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

8. ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੀਲਾ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

9. ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

10. ਇਸ ਵਿਚ ਮੈਨੂਅਲ ਪੂਰੀ ਲਾਲ, ਪੀਲੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ, ਪੜਾਅ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਨ;

11. ਫਾਲਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫਾਲਟ ਡਿਕਲਿਨ, ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੀਲੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਰਾਜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਘਟਾਓ;

12. ਆਉਟਪੁੱਟ ਭਾਗ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਖੋਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਏਸੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਰਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਦਲਣੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;

13. ਹਰੇਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

14. ਇਸ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਦੀਪਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;

15. ਗਾਹਕ ਡਿਫੌਲਟ ਮੀਨੂੰ ਨੰ. 30 ਨੂੰ ਬੈਕਅਪ ਅਤੇ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ;

16. ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਤੇ ਸੈਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ of ਫਲਾਈਨ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੀਮ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ

ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ	AC110 / 220V ± 20% ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ	ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	47hz ~ 63hz
ਕੋਈ-ਲੋਡ ਪਾਵਰ	≤15w	ਘੜੀ ਗਲਤੀ	ਸਾਲਾਨਾ ਗਲਤੀ <2.5 ਮਿੰਟ
ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ	2200w	ਹਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਰਿਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰੰਟ	3A
ਹਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ	≥100 ਏ	ਸੁਤੰਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ	44
ਸੁਤੰਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ	16	ਮੇਨੂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੈੱਟਟੇਬਲ ਮੇਨੂ (ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਕੀਮ)	30	ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਨੂ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ	24
ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ	24	ਹਰ ਇਕੇ ਕਦਮ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਾ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ	1 ~ 255
ਸਾਰੇ ਲਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸਮਾਂ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਾ	0 ~ 5	ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਤਬਦੀਲੀ ਸਮਾਂ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਾ	0 ~ 9
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ	-40 ° C ~ 80 ° C	ਹਰੀ ਫਲੈਸ਼ ਸੈਟਿੰਗ ਰੇਂਜ	0 ~ 9
ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ	<95%	ਸੈਟਿੰਗ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰੋ (ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ)	≥ 10 ਸਾਲ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ	1250 * 630 * 500mm	ਸੁਤੰਤਰ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ	472.6 * 215.3.3 * 280mm

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

1. ਕੇਂਦਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ

ਕੇਂਦਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ. ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੇਂਦਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਸਿਤਾਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਮਲਟੀ-ਸਟੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਦਿ.

2. ਮਲਟੀ-ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ

ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਗਨਲ ਮਸ਼ੀਨ ਇਨ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕਲਾਕ ਨੂੰ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਵਾਜਬ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਦੀ ਹੈ.

3. ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਜੀਪੀਐਸ ਟਾਈਮ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸਿਗਨਲ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰੀ ਵੇਵ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਰੀ ਵੇਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ: ਚੱਕਰ, ਹਰੇ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਪੜਾਅ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਪੜਾਅ (ਤਾਲਮੇਲ ਪੜਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੇਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਹਰੇ ਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

4. ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ

ਪ੍ਰੇਟਿਟ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੰਡਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5. ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਆਨਲਾਈਨ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ mode ੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ.

6. ਮੈਨੁਅਲ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਮੈਨੁਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰੋ ਮੈਨੁਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਥਿਤੀ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਨੈਟਵਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟੈਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ.

7. ਲਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਆਲ-ਲਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਲਾਂਘਾ ਰੈਡ ਵਰਜਿਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ.

8. ਪੀਲੇ ਫਲੈਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਪੀਲੇ ਫਲੈਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਲਾਂਘਾ ਪੀਲੇ ਫਲੈਸ਼ ਚੇਤਾਵਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ.

9. ਪਾਵਰ ਬੋਰਡ ਟੈਕਓਵਰ ਮੋਡ

ਜੇ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਬੋਰਡ ਨਿਸ਼ਚਤ-ਪੀਰੀਅਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਤੇ ਲਵੇਗਾ.