ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦੀਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਕੋਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ, ਪੂਰਾ ਬੰਦ ਹੋਣ, ਪੂਰਾ ਇੰਟਰਚੇਜ, ਆਦਿ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਨਮਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਧੁੰਦਲਾ ਮੌਸਮ ਹਾਈਵੇਅ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦਰਸ਼ਕ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮਾਨਤਾ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਵੇਅ ਧੁੰਦ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ, ਧੁੰਦ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਚ-ਚਮਕਦਾਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਧੁੰਦ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਧੁੰਦ ਦੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਇਨਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ:

ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਚਮਕ ਵੰਡਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਨਕਾਬ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸੜਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀ ਹੈ.

1. ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਬੇਤਰਤੀਬ ਫਲਿੱਕਰਿੰਗ: ਹਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਣੇ ਸਟ੍ਰੋਬੋਸਕੋਪਿਕ method ੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਮਕਦੀ ਹੈ.
ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ: ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਇਕੋ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕੋ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਭੜਕਣ ਵਾਲੇ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਫਲਿੱਕਰਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

2. ਨਿਯੰਤਰਣ method ੰਗ
ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧੁੰਦ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਚਮਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚਮਕ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ quit ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ.