ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ; ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕਾਢ ਹੈ। ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ,ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੱਟਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਜਾਂ ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਤਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਕੀ ਹਨ? ਅੱਜ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਇਰ ਕਿਕਸਿਆਂਗ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

1. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

2. ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ (ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ/ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ) 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

3. ਇਹ ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ 3.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ।

4. ਦਿਨ ਭਰ, ਸਿਸਟਮ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਚਮਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ)।

6. ਜੇਕਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 3.6V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 3.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹ ਫਲੈਸ਼ ਨਾ ਹੋਣ।

7. ਐਪਲ ਲੈਪਟਾਪ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਂਗ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦੀ LED ਚਮਕ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਿਨ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ: 1.5 ਸਕਿੰਟ ਸਾਹ ਲੈਣਾ (ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਮਕ), 1.5 ਸਕਿੰਟ ਸਾਹ ਛੱਡਣਾ (ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੱਧਮ ਹੋਣਾ), ਰੁਕਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਸਾਹ ਛੱਡਣਾ।

ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ!

ਨਵੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੇ ਤੰਗ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਦੇ ਚਾਰ ਕੈਸਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਅਚਾਨਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ।