ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਫੋਟੋਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਨ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਿਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਇਸਨੂੰ ਲਾਈਟ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣੇਗਾ। ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਲਾਈਟ ਲਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲੰਘੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਜਾਣ ਦੇ ਡਰੋਂ ਤੇਲ ਭਰਨ, ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਾ ਲਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਵੀਡੀਓ ਉਪਕਰਣ ਚਲਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਏਗਾ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਿਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਇਸਨੂੰ ਲਾਈਟ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣੇਗਾ। ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁਲਿਸ ਕੈਪਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਗਰਭਵਤੀ ਔਰਤਾਂ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰ ਮਰੀਜ਼ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਤਸਵੀਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਹਸਪਤਾਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਸਿਗਨਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਿਰਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਪੁਨਰਵਿਚਾਰ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਜ਼ਾ ਬਾਰੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ: 8 ਅਕਤੂਬਰ, 2012 ਨੂੰ, ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਸਕੋਰ 3 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 6 ਹੋ ਗਿਆ। ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 6 ਅੰਕ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।