ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਖੰਭੇਅਸਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤਿੰਨ-ਰੰਗ ਜਾਂ ਦੋ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੂਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਖੰਭੇ ਦਾ ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕੀਲੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੋਨੋ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਕੈਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਕਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਖੰਭੇ ਦੀ ਵਿੰਡ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ 12 ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ 6 ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਗਣਿਤ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਗਣਿਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਣਿਤ ਦੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਰੁਕਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ-06-2022
