ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਉਣੇ ਹਨ?

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਕਸਿਆਂਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਹੈ।

1. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਰਕਸੰਗਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ; ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਨਾਹੀ, ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।

5. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

1. ਚੰਗੀਆਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਢਲਾਣਾਂ ਜਾਂ ਵਕਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;

2. ਮਨਾਹੀ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ;

3. ਮਨਾਹੀ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਜਾਂ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

4. ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

5. ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਉਸ ਭਾਗ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਤ ਹੈ;

6. ਸੜਕ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤੰਗ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੰਗ ਹੈ ਜਾਂ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ;

7. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;

8. ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

9. ਲੇਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬੰਦ ਲੇਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

10. ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਸਾਈਨ ਸੜਕ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ;

11. ਰੇਖਿਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੜਕ ਭਾਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ;

12. ਲੇਨ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਨ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਲੇਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

13. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਖੇਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨੁਕਤੇ

1. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੇਆਉਟ ਵਾਜਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਕਸਿਆਂਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.