ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ, ਉਪਕਰਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ:
1. ਲੈਂਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ: ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰੋ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ 1 ਮੀਟਰ 2 ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਦਿਸ਼ਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਬਲ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੁੱਪ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਲਾਲਟੈਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1.3-ਮੀਟਰ ਦਾ ਟੋਆ ਰਿਜ਼ਰਵ (ਖੋਦੋ)। ਏਮਬੈਡਡ ਹਿੱਸਾ ਵਰਗਾਕਾਰ ਟੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੀਵੀਸੀ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਏਮਬੈਡਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਮਬੈਡਡ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਨੀਂਹ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ (ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੇਚ ਟਿਪ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਸੜਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਰਛਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ C20 ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਦੇ ਫਿਕਸ ਨਾਲ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਖੇਪਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
4. ਕੰਕਰੀਟ ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਾਣੀ ਦੇਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ; ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ), ਤਾਂ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਭਾ।
ਸੜਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇਰ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਹੋਵੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-12-2022
