ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ 1 ਜੁਲਾਈ, 2017 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੜਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡ ਅਤੇ ਤਰਕ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਮੂਲ ਦੂਜਾ ਰੀਡਿੰਗ ਮੋਡ ਵੀ ਦੂਜੀ ਰੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਬੋਸਕੋਪਿਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਕੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੂਲ ਤਿੰਨ ਪੈਲੇਸ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਨੌਂ ਪੈਲੇਸ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, ਵਿਚਕਾਰ ਗੋਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਪਰ ਹੁਣ ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਨੁੱਖੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਲੇਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਅਸਮਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਘਰ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਮੋਡ ਅਤੇ ਪਾਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਲਈ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਈ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-23-2022
