ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਰਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸਮਾਂ ਦੇਖ ਕੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਨੀ, ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਤੁਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਦਰਅਸਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ ਕਿ "ਜਦੋਂ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ"। ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਲੰਘ ਸਕਣਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਰਾਹੀਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਟਰਪੇਨੇਟਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਪੀਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਰੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਟਰਲਿਊਡ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਹਰੇ ਤੋਂ ਪੀਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਟਰਲਿਊਡ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਲਗਾਈ ਹੈ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਫਰ ਟਾਈਮ ਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਸੂਰਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸਮਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-13-2022
