ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕੰਮ

ਸਮਾਜ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਤੱਕ, ਉੱਡਦੇ ਕਬੂਤਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਤੱਕ, ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੀਪਲਜ਼ ਡੇਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਾਰਵਰਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਬਿਜਲੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਰਾਹੀਂ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਸੋਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕੀ ਹਨ?

1. ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਲੀਪਿੰਗ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਚਮਕ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ LED ਦੀ ਚਮਕ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਮੈਕਬੁੱਕ ਸਾਹ ਲੈਂਪ ਵਾਂਗ, 1.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਾਹ ਲਓ (ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ), 1.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਾਹ ਛੱਡੋ (ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਸਾਹ ਲਓ ਅਤੇ ਸਾਹ ਛੱਡੋ।

3. ਸੂਰਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਧੁੱਪ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

4. ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ 3.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੌਂਦਾ ਅਤੇ ਜਾਗਦਾ ਰਹੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਰਜ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ (ਬੰਦ/ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ) ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।

6. ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ), ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

7. ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 3.6V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 3.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਪੂਰਾ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।