ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕੰਮ

ਸਮਾਜ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਡਾਣ ਕਬੂਤਰ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਤੱਕ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਾਰਵਰਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਬਿਜਲੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੌਰ .ਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਅਧਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਸੋਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹਨ?

1. ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਲੀਪਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਾਜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2. ਹਨੇਰੇ, ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ LED LEDH ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਹ ਦੇ mode ੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਮੈਕਬੁੱਕ ਸਾਹ ਦੀਵੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, 1.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਾਹ ਲਓ (ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਮਕਦਾਰ), 1.5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸਾਹ ਲਓ (ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮਰਨਾ), ਫਿਰ ਸਾਹ ਲਓ ਅਤੇ ਸਾਹ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.

3. ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਜੇ ਧੁੱਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

4. ਲੀਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਜਦੋਂ ਇਹ 3.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੌਂਪ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਉੱਠਣਗੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5. ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਅਵਸਥਾ (ਆਫ / ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ) ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਾਜ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰੇਗਾ

6. ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ), ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਏਗੀ.

7. ਵੈਲਰਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 3.6v ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨਾ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਘਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾਖਲ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 3.5v ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ. ਸਰਕਟ ਇਕ ਸੀਲਬੰਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡੱਟਰ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਈ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.