ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੰਕੂਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਆਮ ਨਜ਼ਰ ਹਨ. ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਦ ਹਨ, ਅਸਥਾਈ ਸੇਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਸੰਤਰੀ ਸ਼ੰਕੂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੰਕੂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਇਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ.

1. ਚੋਣ ਸਮੱਗਰੀ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਥਰਮੋਪਲਿਸਟਸਟੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪੋਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ (ਪੀਵੀਸੀ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪੀਵੀਸੀ ਆਪਣੀ ਟਿਕਾ evelowity ਰਜਾ, ਲਚਕਤਾ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਵੀ ਹੈ.

2. ਟੀਕਾ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਇਕ ਵਾਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਹੋ ਗਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ ਕੋਨ ਵਿਚ ਆਕਾਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਚ ਪਿਵਿੰਗ ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਪੀਵੀਸੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਨ ਵਾਂਗ ਇਕ ਮੋਲਡ ਕੇਵੀਅਤ ਵਿਚ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੰਕੂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

3. ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ

ਪੀਵੀਸੀ ਠੰ cool ੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਹੋਇਆ ਕੋਨ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਵਿਚ ਕੋਨ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਦਮ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨ ਦੀ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

4. ਐਪ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ

ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੰਕੂ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰਾਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ. ਟੇਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਪ੍ਰਿਆਸਤ (ਕਮਰ) ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਮਾਤੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਗੁਣ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤਲ ਨੂੰ ਵੀ.

ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਸ਼ੇਨਸ ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੇਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੂਫਾਨੀ ਨਾਲ ਤੂਫਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁੱਰਖਿਅਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਦੀਵੀ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

5. ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ

ਇਕ ਵਾਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਨ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ, ਏਅਰ ਬੁਲਬਲੇ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਟੇਪ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਰਗੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਨ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

6. ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਵੰਡ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵੰਡ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੰਕੂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਜਾਂ 25 ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁੰਘੜਨ ਜਾਂ ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੰਕੂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ systionion ਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜਿਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ, ਸੜਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਇਵੈਂਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਣਗੇ.

ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਾ urable, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੇਖਣਯੋਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਗਨੇ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਕੱਟੜਪੰਥੀ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸੰਤਰੀ ਕੋਨ ਦੇਖੋਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿਚ ਚਲੀ ਗਈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੰਕੂ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਐਕਸਐਨਗ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.