ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ

ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਅੱਜ, ਕਿਕਸਿਆਂਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਏਗਾ।

ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਰਥ

1. ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ: ਆਮ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ Ф600mm, 800mm, ਅਤੇ 1000mm ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

2. ਵਰਗੀਕਰਨ: ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਤੇ ਗਤੀ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ।

3. ਮਹੱਤਵ: ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ

(1) ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਉਲੰਘਣਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਬੱਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

(2) ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ, ਮਲਟੀ-ਪੋਲ, ਅਤੇ ਐਫ-ਆਰਮ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅੰਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਸਾਈਨ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅੰਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ; ਮੈਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅੰਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅੰਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਵੀ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 110-120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਹਾਈਵੇਅ, ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉਪਨਗਰੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 70-80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 40-60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤਤਕਾਲ ਜਾਂ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ? ਤਤਕਾਲ ਅਤੇ ਔਸਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਔਸਤ ਗਤੀ, ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਤਕਾਲ ਗਤੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤਤਕਾਲ ਗਤੀ ਦਰਸਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਕਿਕਸਿਆਂਗ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਇਹ ਮੋਟੀਆਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਫਿਲਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕੇ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੋਲ ਅਤੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 20, 40, ਅਤੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ, ਪਾਰਕਾਂ, ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਹੁਨਰਮੰਦ ਟੀਮ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਰਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਚੁਣੋ। ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੋਵੇਂ ਗਾਹਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ!