ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਰਾਹੀਂ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੋਲਰ LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮਝ ਹੈ। Xiaobian ਨੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇ ਬੈਂਡ ਦਾ ਕੀ ਹੈ।LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸੰਪਾਦਕ ਨੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ:
1. ਹਰੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਅਰਥ
ਹਰੀ ਲਹਿਰ ਪੱਟੀ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਭਾਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਭਾਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ "ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ" ਮਿਲੀ।
2. ਹਰੀ ਵੇਵ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ: ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਘੜੀ। (2) ਹਰੀ ਵੇਵ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ: ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਘੜੀ।
(1) ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਾਂਝੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਲਈ, ਸਿਗਨਲ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਸਿਗਨਲ ਸਮਾਂ ਸਾਰੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਸਮੇਂ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਛੋਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਚੱਕਰ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਲਈ ਚੱਕਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
(2) ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਘੜੀ
ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਆਪਣੇ-ਆਪਣੇ ਫੇਜ਼ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਫੇਜ਼ ਫਰਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ, ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਂ ਵਹਿਣ ਅਤੇ ਸਕੀਮ ਦੇ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ; ਹਰੇਕ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਘੜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘੜੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਮਾਂ ਵਹਿਣ ਤਾਲਮੇਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਟਾਈਮ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਪਾਦਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਿਤ LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਹਰੇ ਵੇਵ ਬੈਂਡ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਲੇਖ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-13-2023
