ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਉਚਾਈ ਕੀ ਹੈ?

ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਇੰਨੇ ਸਰਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੰਨੇ ਉਹ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ, ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ? ਹਾਂ, ਹਨ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾ ਉਚਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ:

I. ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ:

ਉਚਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

II. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਪਾਰ ਕਰਨਾ:

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 2.5 ਮੀਟਰ ਹੈ।

III. ਲੇਨ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ:

1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 5.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 7 ਮੀਟਰ ਹੈ;

2. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਓਵਰਪਾਸ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਲ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

IV. ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨ ਲੇਨ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ:

1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 2.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਕੰਟੀਲੀਵਰਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਲੋੜ 7.4.2 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2. ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਲੰਬਾਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਟ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨ ਲੇਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇ।

V. ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ, ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੂਚਕ ਸਿਗਨਲ, ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਗਨਲ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ:

1. ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਚਾਈ 5.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 7 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

2. ਪੋਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਚਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;

3. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਓਵਰਪਾਸ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਲ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;

4. ਜੇਕਰ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅੰਦਰਲੀ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਛੋਟੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਉੱਪਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਉਚਾਈ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ: ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣਾ

1. ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਜਦੋਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ਡ ਤਿਕੋਣਾ ਗਾਈਡ ਟਾਪੂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਖੰਭੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

3. ਜਦੋਂ ਪਹੁੰਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਉਲਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਲਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ 400mm ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਤਹ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੱਜੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸੱਜੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸੱਜੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਸਪੈਨ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਪੁਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚ ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

6. ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੱਧ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਖੰਭੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਬ ਟੈਂਜੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

7. ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

8. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਚੌਰਾਹੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਐਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਖੱਬੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਖੱਬੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਖੱਬੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

9. ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੱਧਮ ਪੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਮੱਧਮ ਪੱਟੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਪੋਲ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਪੱਟੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਟੈਂਜੈਂਟ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਮੱਧਮ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰਡ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਗੈਰ-ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਮੱਧਮ ਪੱਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮੱਧਮ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੰਭੇ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਿਕਸਿਆਂਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਠੋਸ ਤਕਨੀਕੀ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੇਵਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਖ਼ਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਪੱਖ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.