ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ, ਹਰੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੀਲੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ, ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇਜਾਜ਼ਤ, ਅਤੇ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਚੇਤਾਵਨੀ। ਸਾਨੂੰ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਹੁਣ ਆਓ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਇੱਕ "ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਪਲ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਹੀ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਦਰਅਸਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਪਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਪੀਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਹਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, "ਸੰਕਟ" ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਰਫ 3 ਸਕਿੰਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹਰੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪੀਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ

"ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣਾ" ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਤੋਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦੇ ਪੀਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ 3 ਸਕਿੰਟ, ਅਤੇ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦੇ 3 ਸਕਿੰਟ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 6 ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਆਖਰੀ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲਾਲ ਬੱਤੀ - ਹਰੀ ਬੱਤੀ: ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬੱਤੀਆਂ ਕਾਊਂਟ ਡਾਊਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਲਗਭਗ 3 ਸਕਿੰਟ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲ ਵਿੱਚ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।