ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਲਾਂਘੇ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਜੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਲੰਘ ਰਹੀ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਿਉਂ ਹਨਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂਇਕ ਲੇਨ ਵਿਚ. ਸੜਕ ਤੇ ਇਸ ਸਾਂਝੇ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਖਿਝਾਓ.
ਪ੍ਰਤੀ ਲੇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਅਸਤ ਲਾਂਘੇ ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਰੱਖਣ ਕਰਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਆਬਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਲੇਨ ਵਿਚ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲੈਣੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਕੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਜਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਦਰਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟੱਕਰ ਵੱਲ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਐਂਗਲਜ਼ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਮੁਲਾਇਮ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਮੁਲਾਇਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪਦਸ਼ਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ. ਸੜਕ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਹਨ ਚਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵਗਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬਦਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਘੱਟ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਲਾਂਘੇ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ, ਰੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ. ਹਰੇਕ ਲਾਂਘੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੈਟਅਪ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਹਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸ ਸੈਟਅਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਰਕ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਪਨੀ ਕਾਇਕਸੈਂਗ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪੀ -12-2023
