ਸਿੰਗਲ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਫਰੇਮ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ

1. ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: ਸੜਕ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਨ ਪੋਲਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫਲੈਂਜਾਂ, ਮਾਡਲਿੰਗ ਆਰਮਜ਼, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜਾਂ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

2. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਜਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਸਿੱਧੀ ਸੀਮ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਦਾ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਆਰਮ ਵਾਂਗ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਲੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਲੈਂਜ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਏਮਬੇਡਡ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਲੈਂਜਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲਡਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ;

3. ਖੰਭੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ, ਵਰਚੁਅਲ ਿਲਵਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਿਲਵਿੰਗ.

4. ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਲੈਂਪ ਦੀ ਗੈਰ-ਚਾਰਜਡ ਧਾਤ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।

5. ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ≤10 ohms ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6. ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: 45kg / mh.

7. ਦਿੱਖ ਦਾ ਇਲਾਜ: ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛਿੜਕਾਅ।

8. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਖੰਭੇ ਦੀ ਦਿੱਖ: ਬਰਾਬਰ ਵਿਆਸ, ਕੋਨ ਸ਼ਕਲ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਿਆਸ, ਵਰਗ ਟਿਊਬ, ਫਰੇਮ.