ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਸਿਧਾਂਤਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਕਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ, ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਆਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਰੁਕੇ ਹਨ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹਰਾ ਸਿਗਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ)।

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਮਿਆਰੀ ਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਐਰੋ ਜਾਂ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਟਾਈਮਰ ਵਰਗੀਆਂ ਪੂਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕੁਝ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਅਨੁਕੂਲਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਸਿਸਟਮ ਜੋ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਫੁੱਟਪਾਥ ਚੌੜਾਈ, ਸੜਕ ਦੀ ਵਕਰ, ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੂਰੀ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬਦਲਦੇ ਕ੍ਰਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੇਲੋੜੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿਓ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।