LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, LED ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਤੰਗ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੰਗੀਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਮਕ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲਾਲ, ਪੀਲੇ, ਹਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਮਕ LED ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, LED ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇੰਕਨਡੇਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ LED ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਸਹਾਇਕ ਮੁੱਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ, LCD ਬੈਕਲਾਈਟ, LED ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਸਧਾਰਣ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਅਪੂਰਣ LED ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਚਮਕਦਾਰ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਦੀਆਂ LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੰਪੂਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰ ਸਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵੀ LED ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ LED ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬੇਨਿਯਮ ਉਤੇਜਨਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ.

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ LED ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ, ਹਰੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਸਿਗਨਲ ਸੰਕੇਤ, ਡਿਜੀਟਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇ, ਤੀਰ ਸੰਕੇਤ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਮਕ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਚਮਕਦਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ.LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਕਮਾਂਡ ਲੈਂਪ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਮਲਟੀਪਲ LEDs ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਈ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ LED ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕੁਝ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ LED ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ LED ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖਤ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ.

LED ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ) ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੀ ਹਨ।ਲਾਈਟ ਕੱਟ-ਆਫ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਿੱਥੇ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਉਪ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵੰਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਵੀ ਪੂਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ-ਉਸਾਰਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਗਨਲ ਪੈਟਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨਕੈਨਡੇਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਹੈਲੋਜਨ ਟੰਗਸਟਨ ਲੈਂਪ ਲਾਈਟ ਸੋਰਸ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਫੈਂਟਮ ਸਿਗਨਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਚਿਪਸ ਫੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ LED ਡੈੱਡ ਲਾਈਟ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਮਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਏਗੀ।