ਕਰੈਸ਼ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਰੂਰਤਾਂ

ਕਰੈਸ਼ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਮੱਧ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੜਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਗਾਰਡ੍ਰਾਇਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਜਰੂਰਤਾਂ ਹਨ:

(1) ਕਰੈਸ਼ ਗਾਰਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਕਾਲਮ ਜਾਂ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਗੈਲਵਨੀਜਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

(2) ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਵਿਰੋਧੀ ਗਸਟ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਰੋਡ ਮੋ shoulder ੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਲਮ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ (ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਸੜਕਾੜਾ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ). ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

()) ਕਰੈਸ਼ ਗਾਰਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਕਾਲਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ. ਕਾਲਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕਪੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਐਕਸਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਕਫਿਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਏਗਾ (ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 10 ਸੀਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ), ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਅਣਪਛਾਤੇ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਾਲਮ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥੀਓਡੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਲਾਈਨ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਜੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.

ਜੇ ਕਰੈਸ਼ ਬੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅੱਖ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚੰਗੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਗਾਈਡੈਂਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਏਗੀ.