ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਸਿਗਨਲ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਬਾਹਰੀ ਸਿਗਨਲ ਖੰਭੇ. ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਦੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

I. ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਮਿਆਰ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਡੇ ਖੰਭੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

1. ਮਿਆਰੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ

ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਖੰਭੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਤੋਂ 8 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ 6.5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 7 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)। ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਆਰਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲ਼ੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋ-ਪਾਸੜ ਬਹੁ-ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ, 6~12 ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਆਰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਸਿੱਧੇ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਨਾ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ।

2. ਖੰਭੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਠਭੁਜੀ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3.0mm ਤੋਂ 3.5mm ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਬੇਸ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਕੈਪਚਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

II. ਬ੍ਰਾਂਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਗਨਲ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਮਿਆਰ

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸ਼ਾਖਾ ਸੜਕਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਸ਼ਾਖਾ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਹਾਇਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਹਨ। ਲਾਈਟ ਪੋਲ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ।

1. ਮਿਆਰੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ

ਬ੍ਰਾਂਚ ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 5.5 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਰ ਉਚਾਈ 4.5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਆਰਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 4 ਮੀਟਰ, ਸਿਰਫ 1-2 ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਸਿਗਨਲ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਪੋਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਬ੍ਰਾਂਚ ਰੋਡ ਲਾਈਟ ਪੋਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲ ਪੋਲ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਅੱਠਭੁਜ ਪੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2.0mm ~ 2.5mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਹਿੱਸੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਲੋਡ ਲਈ ਘੱਟ ਲੋੜਾਂ, ਸਿਰਫ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਲਾਈਟ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਲੰਬਾਈ, ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁ-ਲੇਨ, ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ; ਬ੍ਰਾਂਚ ਰੋਡ ਲਾਈਟ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਛੋਟੀ, ਹਲਕਾਪਨ ਅਤੇ ਸਰਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ ਲੇਨਾਂ, ਘੱਟ-ਗਤੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਿਕਸਿਆਂਗ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਖੰਭਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠਭੁਜੀ ਖੰਭੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ,ਸ਼ੰਕੂਦਾਰ ਖੰਭੇ, ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਖੰਭੇ, ਆਦਿ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਛੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਸੜਕਾਂ। ਇਹ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਮੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਖੋਰ ਰੋਧਕ, ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖਰੀਦ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟਾਕ ਹੈ।